Меры предосторожности при строительстве машины горизонтально-направленного бурения

Различные защитные приспособления и предохранительные устройства должны быть укомплектованы и исправны, а на открытых вращающихся частях должны быть установлены надежные защитные кожухи или защитные ограждения. Горизонтально-направленная буровая установка должна быть установлена ​​прочно и горизонтально. Ведущие колеса должны быть выровнены по вертикали и параллельны по горизонтали, а приводной вал и ведущие колеса должны находиться в горизонтальном положении. Электрооборудование должно быть установлено в сухом, чистом и хорошо проветриваемом месте. При установке буровой установки точка касания переднего колеса коронки вышки, центр вертикального вала буровой установки и центр буровой скважины должны находиться на прямой линии.

При строительстве фундамента аэропорта на склоне холма, когда скала твердая и устойчивая, уклон должен быть менее 80 градусов; когда земля рыхлая и неустойчивая, уклон должен быть менее 45 градусов. Фундамент аэропорта должен соответствовать требованию, чтобы горизонтальное расстояние от края скважины до подземной кабельной линии было более 5 м, а горизонтальное расстояние от подземных кабелей связи, конструкций, трубопроводов и т. д. должно быть более 2 м. Вокруг аэропорта должны быть приняты дренажные меры. При строительстве в долинах, речных канавах, низменностях или в сезон дождей на фундаменте аэропорта должны быть сооружены дамбы или противопаводковые сооружения.

Когда машина вращается, запрещается чистить, разбирать и ремонтировать детали машины; запрещается пересекать приводной ремень, вращающуюся часть или проходить над ним предметы; запрещено надевать перчатки для подвешивания ремня или воска; Перед бурением оборудование, средства защиты и сооружения должны быть осмотрены и приняты. При развертывании, зачистке керна, зачистке отверстий или бурении в карстовых пещерах или рыхлых и сложных пластах он должен управляться бригадиром машины или квалифицированным техническим персоналом.